Liste de vérification en huit étapes pour l’entretien estival du véhicule

Comme vous ne voudrez certainement pas passer la première journée de vos vacances d’été immobilisé sur le bord de la route à attendre une dépanneuse, consultez notre liste de vérification pour l’entretien estival de votre véhicule. Cette liste de vérification simple et facile à suivre vous permettra de vous assurer que votre véhicule et vous êtes prêts pour les vacances... et pourrait même vous faire économiser sur le carburant.

1. Vérifiez vos pneus :  Vous devez vérifier régulièrement vos pneus, surtout avant un voyage en voiture, car les distances supplémentaires et le poids des bagages imposeront des contraintes accrues à votre véhicule et à vos pneus. Commencez par examiner attentivement chaque roue et vérifiez si le pneu est endommagé. Si vous constatez un problème, faites vérifier vos pneus dans un garage ou un atelier de pneus réputé.

Vérifiez ensuite la profondeur de la bande de roulement. La plupart des États exigent une profondeur minimale de 1,6 mm. Évidemment, une profondeur accrue est toujours préférable, car elle procure une meilleure adhérence. Même si une jauge de profondeur de sculpture vous donnera une mesure précise, vous pouvez obtenir une bonne indication en insérant une pièce d’un cent américain dans une rainure de la bande de roulement, la tête de Lincoln orientée vers le bas et face à vous. Si vous voyez la tête de Lincoln au complet, la profondeur de la bande de roulement est inférieure à 1,6 mm; vous aurez donc besoin d’un pneu neuf.

Enfin, vérifiez que la pression de tous vos pneus, y compris celle du pneu de secours, correspond aux spécifications indiquées dans le manuel du propriétaire. N’oubliez pas de ne pas surgonfler les pneus, car cela peut nuire à la tenue de route et à la consommation de carburant, et potentiellement entraîner une usure prématurée. 

2. Vérifiez vos essuie-glaces : Comme vous ne savez jamais quand vous en aurez besoin, il vaut toujours la peine de vérifier que vos balais d’essuie-glace sont en bon état. S’ils laissent des traces, sont fissurés ou sont fendus, vous devrez les remplacer. Vérifiez également le niveau de liquide lave-glace, remplissez le réservoir au besoin et assurez-vous que les gicleurs dirigent bien le liquide lave-glace sur le pare-brise plutôt qu’au-dessus de celui-ci. Enfin, assurez-vous que votre pare-brise est propre avant de prendre la route.

3. Vérifiez votre système de climatisation : Votre système de climatisation peut perdre jusqu’à 10 % de son frigorigène chaque année. Après seulement deux ans, il pourrait fonctionner beaucoup moins efficacement, imposer une contrainte accrue au moteur et consommer davantage de carburant, particulièrement par temps chaud. Pour vérifier le niveau de frigorigène, réglez simplement la température au minimum et la vitesse du ventilateur au maximum. Si l’air soufflé est glacé, tout fonctionne comme prévu. Dans le cas contraire, il faudra peut-être recharger le frigorigène. Un garage agréé pourra effectuer cette opération pour vous.

4. Vérifiez votre liquide de refroidissement : Vous devez vérifier le niveau de liquide de refroidissement toutes les deux semaines, particulièrement en été, puisqu’il contribue à prévenir la surchauffe. Lorsque le moteur est froid, vérifiez le niveau dans le réservoir de liquide de refroidissement. S’il est bas, vous devrez ajouter un liquide du type approprié. S’il semble toujours bas, il pourrait y avoir une fuite; le système devra donc être vérifié.

5. Vérifiez votre niveau d’huile : Vous devez également vérifier régulièrement votre niveau d’huile. N’attendez jamais que le témoin d’avertissement de l’huile s’allume; à ce stade, votre moteur pourrait déjà être endommagé. À titre indicatif, un moteur peut consommer un litre d’huile en moins de 1 600 kilomètres. À l’aide de la jauge, vérifiez le niveau et la couleur de l’huile. Si l’huile n’a pas sa couleur ambrée habituelle, vous devrez probablement la remplacer. L’huile ordinaire devrait durer de 6 400 à 8 000 kilomètres, et l’huile synthétique, de 9 700 à 11 300 kilomètres environ.

6. Vérifiez vos feux : Même si la plupart des véhicules modernes affichent un témoin d’avertissement lorsqu’une ampoule est grillée, il vaut la peine de vérifier tous vos feux, soit les clignotants, les feux de recul, les feux de freinage et les phares antibrouillard, afin de repérer toute ampoule grillée, tout dommage ou toute saleté.

7. Vérifiez votre direction assistée : Le liquide de direction assistée est souvent négligé. Il est toutefois important de maintenir son niveau et sa propreté, car un niveau insuffisant peut rendre la direction plus difficile à manœuvrer et entraîner une défaillance prématurée de la pompe de direction assistée, tandis qu’un liquide sale peut provoquer une défaillance prématurée de l’ensemble du système. Consultez votre manuel pour savoir comment vérifier le niveau du liquide. S’il est bas, faites l’appoint; s’il a une couleur brun foncé, faites rincer et remplir le système de direction assistée par un technicien agréé.

8. Vérifiez votre équipement : Il est judicieux d’investir dans de l’équipement de sécurité au cas où le pire se produirait. Parmi les principaux articles à envisager figurent un triangle de signalisation et des gilets à haute visibilité pour avertir les autres conducteurs, une lampe de poche, une trousse de premiers soins, un ensemble d’ampoules de rechange, de l’huile moteur, un ventilateur de refroidissement et de l’eau en cas d’urgence. Vérifiez également si vous avez un pneu de secours; vous seriez surpris du nombre de personnes qui n’en ont pas. 

Bien entendu, même si les vérifications d’entretien estival ci-dessus vous aideront à préparer votre véhicule pour un voyage en voiture, rien ne remplace un entretien régulier effectué par un technicien agréé. Cela contribuera à maintenir le rendement optimal de votre véhicule toute l’année, à optimiser la consommation de carburant, les émissions et le rendement, et à repérer les petites réparations avant qu’elles ne deviennent beaucoup plus importantes. Avant de partir pour votre prochaine grande aventure, consultez donc un technicien de votre région afin de vous assurer que votre véhicule est prêt à prendre la route.